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中国特供美国车,别克 VELITE6 将与秦 Pro DM 同台竞

2019-01-23    

2018 年 4 月,别克汽车在中国首发了旗下第一款纯电动概念车别克 Enspire,并在去年将这一名称注册为别克旗下全新同名品牌,旨在发行别克旗下所有电动车型。将中国作为首发市场,能够看出,美国诞生的通用别克,在电动车范围对中国市场可能说是相当重视。

而 VELITE 6 的纯电动版也将作为轿跑车型同时上市,这是别克的第一款纯电动车型。预计该车型将在今年投放市场,纯电动版为 4670*1817*1490mm。新型号的轴距为 2710mm,并配有专用的充电器,可以利用多重充电方式,不过能源数据目前仍未公布。

别克将在中国地域推出全新纯电车,又一台中国特供的美国车

在动力方面,别克 VELITE6 将搭载一个 1.5T 的涡轮增压四缸发动机以及插电混动系统,最大能源 105 千瓦,峰值扭矩 220N.m。据悉,这将会是国内第一家合资生产的紧凑型 PHEV 轿车,在上市后将与名爵 6 插电版、比亚迪秦 PRO DM 插电版同台竞技。

预计插电版将会在今年的下半年上市,纯电动版则在其后陆续公布。想要真正闭会到这款新车还需要等一些时间

作者:电车插座

近日,据美国媒体报道,别克将在中国本土出产两款代号为 K 226 跟 K 228 的新能源汽车,也就是之前就放出消息的别克 VELITE 6 下的轿车版与跑车版。

别克 VELITE6 轿车版是别克的下一代插电车型,存在每年 48000 辆的盘算产量。新车长 4672*1817*1487mm,轴距 2706mm,并为客户供应 5 座版跟 6 座版。

作为别克的首款纯电动车型,VELITE6 在外观上很合乎年轻人的审美,与绝大多数合资品牌不同,别克将电动车型的首发地区选在了中国,可见对中国市场的认可。在定位方面,别克 VELITE6 也更倾向中端车型,看来在未来,别克将会决定更亲民的路线。诚然动力数据仍未颁布,不外据说插电版本的续航里程可能到达 900 公里以上,真要是能达到这样的数据的话比较在每公里油耗方面还是有很大优势的。